No se frena un plan porque pueda haber daño ambiental a futuro: Elvira Quesada

Escrito por Oscar Ramírez Maldonado en Biodiversidad,Conservación 15 noviembre 2011

En una nota publicada el día de hoy en La Jornada se informa que  Juan Elvira Quesada, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, afirmó que un plan no se frena debido a los daños ambientales que pueda causar a futuro. Con esta declaración, el funcionario se niega a cumplir  con la obligación legal que él y la dependencia que encabeza tienen de preservar y defender el patrimonio natural de nuestro país. A continuación una fragmento de la nota:

 

El permiso que otorgó la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) al proyecto Cabo Cortés en Baja California Sur no es ilegal. No se puede frenar un plan porque en el futuro pueda haber daño ambiental, como señalan las organizaciones ambientalistas, señaló Juan Elvira Quesada, titular de la dependencia. Si la ley lo permitiera, por supuesto que lo haría. Me sujeto a la ley, no a las inclinaciones, sostuvo.

Entrevistado luego de su participación en la Sesión Intergeneracional Lead +20, se refirió a la visita de una misión del Centro del Patrimonio Mundial de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), del secretariado de la Convención sobre los Humedales de Importancia Internacional Ramsar y de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), que dio inicio ayer, para evaluar el impacto ambiental del desarrollo turístico de la empresa española Hansa Urbana, que contará con 30 mil cuartos de hotel y habitacionales, a un lado del parque nacional Cabo Pulmo, considerado patrimonio natural de la humanidad y el más conservado del Pacífico.

Del proyecto, que también consta de campos de golf y una marina, el funcionario dijo que en la autorización de la manifestación de impacto ambiental (MIA), otorgada a principios de este año, la Semarnat sólo avaló el cableado de teléfono, el eléctrico, malla ciclónica, algún camino de acceso. No hay nada más autorizado mientras no conozcamos las corrientes marinas. En tanto, no se autorizará ningún permiso adicional hasta 2013.

Precisó que el promovente plantea construir 10 mil villas de tres habitaciones cada una; no son rascacielos, como en Cancún, explicó.

Respecto del planteamiento de abogados acerca de que es ilegal la autorización de la MIA porque un proyecto no puede avalarse en forma parcial, dijo que “sí se puede. La MIA dice que no pueden construir hotel, desaladora, abrir la marina ni obras (…) Es la MIA más sólida que hemos generado”.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (Lgeepa) sólo da tres posibilidades en la evaluación de un proyecto: aprobarlo en los términos y condiciones en que se presentó; autorizarlo con condicionantes, y negarlo, explicó por su parte Gustavo Alanís, director del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda).

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