La política energética del Gobierno Federal aleja a México del cumplimiento de las metas internacionales para hacer frente a la emergencia climática, pues sigue apostando a las fuentes fósiles como el petróleo y el gas, en vez de promover una política eficaz de transición hacia energías renovables y la movilidad no motorizada y eléctrica. Continuar leyendo »

Versión escrita de la cápsula radiofónica de Margarita Campuzano y Tania Mijares, en Telefórmula.

Hola Manuel, Sofia y Patricia. Esta cápsula no sé muy bien como comenzarla, en México Haz Algo estamos convencidas que toda acción cuenta, todo esfuerzo suma, sin embargo lo que está sucediendo con los nuevos integrantes elegidos para la Comisión Reguladora de Energía (CRE) es preocupante en diversas escalas. La relación directa entre energía y combate al Cambio Climático es innegable. Un país que deja de apostar por nuevas tecnologías, energías renovables, pequeña distribución, biocombustible y acciones concretas hacia energía base cero o neutral, difícilmente podrá hacer frente a los retos de disminución de emisiones que no sólo son necesarios, pero a los que México se ha comprometido en acuerdos internacionales.

Continuar leyendo »

Versión escrita de la cápsula radiofónica de Margarita Campuzano y Tania Mijares, en Telefórmula.

Hola Manuel, Patricia y Sophia, buenas tardes. Hemos comentado en este espacio que el Centro Mexicano de Derecho Ambiental, Cemda, presentó hace unos días, una denuncia popular por el desmonte de vegetación que se hizo para la construcción de la refinería de Dos Bocas, en el municipio de Paraíso, Tabasco.

Comentábamos entonces que se removieron más de 240 hectáreas de vegetación sin contar con Manifestación de Impacto Ambiental ni permiso de Cambio de Uso de Suelo Forestal, autorizaciones que debe otorgar la autoridad federal ANTES de que se lleven a cabo las obras correspondientes del proyecto. Continuar leyendo »

Versión escrita de la cápsula radiofónica de Margarita Campuzano y Tania Mijares, en Radio Fórmula.

Hola Manuel y Patricia, buenas tardes. La audiencia que nos escucha cada sábado recordará que organizaciones de la sociedad civil como el Centro Mexicano de Derecho Ambiental y el Poder del Consumidor, así como otros especialistas en el tema como Gabriel Quadri, interpusieron un amparo en contra del incremento del porcentaje de etanol en las gasolinas que autorizó el mes de junio pasado la Comisión Reguladora de Energía.

Al respecto tenemos dos buenas noticias. Por un lado, hace semanas que se concedió la suspensión del acto reclamado por lo que el Acuerdo modificatorio de la CRE para elevar las concentraciones de etanol del 5.8 al 10% en las gasolinas por el momento se encuentra sin efecto. Continuar leyendo »

Versión escrita de la cápsula radiofónica de Margarita Campuzano y Tania Mijares, en Radio Fórmula.

Hola Manuel y Patricia:

La semana próxima, funcionarios de México, Canadá y Estados Unidos comenzarán la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte. El Secretario de Energía de Estados Unidos, Rick Perry, se ha referido a este proceso como una oportunidad para crear una estrategia regional amplia para el sector de energía. Continuar leyendo »

Versión escrita de la cápsula radiofónica de Margarita Campuzano y Tania Mijares, en Radio Fórmula.

Hola Manuel y Patricia, buenas tardes, hace un año la Comisión Reguladora de Energía y el propio secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, explicaron que la norma 016 que regula la calidad de los petrolíferos en México había establecido un límite de 5.8% en las concentraciones de etanol, debido a que porcentajes superiores inciden en un incremento en los niveles de ozono y, por tanto, en un deterioro de la calidad del aire. Continuar leyendo »

Versión escrita de la cápsula radiofónica de Margarita Campuzano y Tania Mijares, en Radio Fórmula.

Hola Manuel y Patricia, ¿cómo están? Siempre que hablamos del tema de las contingencias ambientales derivadas de la mala calidad del aire, mencionamos que contar con combustibles limpios es una de las acciones urgentes en las que se debe enfocar el gobierno federal.

Sin embargo, no sólo llevamos casi una década de retraso en la introducción de Diesel de Ultra Bajo Azufre, razón por la que seguimos viendo circular camiones que arrojan un denso humo negro que afecta gravemente nuestra salud, sino que ahora, el propio gobierno quiere hacer más laxas las normas de combustibles para que puedan tener mayores concentraciones de etanol. Continuar leyendo »