Un estudio realizado por la Institución Brookings de los Estados Unidos, llamado Camina de este modo (Walk this Way), evaluó el impacto económico que tiene la peatonalización de algunos barrios en la ciudad de Washington DC. En este documento se evaluó en una escala del 1 al 5 la caminabilidad de los barrios y llegó a cuatro conclusiones principales que sirven como referente para planificación urbana.

El primer punto se refiere a una mayor actividad económica de los sitios “caminables urbano” respecto a los que no lo son. En segundo término se destaca cuando se conectan varios barrios caminables, ahí se tiene rentas y valores de vivienda mayores. Un tercer punto se refiere a las opciones de transporte, resultando que en estos lugares el costo del transporte es menor y se tiene un mayor acceso a la infraestructura de transporte. Finalmente, el estudio apunta que en los lugares menos caminables el nivel de ingreso y educativo es menos que en las que son más caminables. Continuar leyendo »

Justo al iniciar el mes de febrero fue aprobada la creación de la Línea 5 del Metrobús, la cual correrá del Río de los Remedios a la Glorieta de Vaqueritos. A través de un aviso que se publicó en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el pasado viernes 1 de febrero, se anunció que en su primera etapa esta nueva línea irá desde la intersección del Eje 3 Oriente (Av. Ing. Eduardo Molina) y Río de los Remedios hasta la intersección con la Calzada General Ignacio Zaragoza.

En el texto publicado se informa también que se tiene consideradas 18 estaciones y terminales para el ascenso y descenso de pasajeros. Casi un mes después de este anuncio, se ha dado a conocer que la Línea 5 del Metrobús compartirá el carril confinado con bicicletas  Según informó la Secretaría de Transportes y Vialidad del DF (Setravi), esto forma parte de las nuevas políticas públicas que se estarán impulsando.  El titular de la dependencia, Rufino León Tovar, destacó que la infraestructura que durante esta administración se realice para transporte público será pensada tomando en cuenta a los peatones y ciclistas. Continuar leyendo »

Las autoridades del Gobierno del Distrito Federal anunciaron que extenderán las estaciones de Ecobici por Reforma hasta el cruce de Av. Juárez y Eje Central, donde está ubicado el Palacio de Bellas Artes. En está extensión correrá además el carril confinado para bicicletas.

Para ello se reinstalarán 12 cicloestaciones, con hasta 20 bicicletas cada una, ubicadas en el perímetro actual que inicia en la calle de Lieja y llega hasta Insurgentes, pero que registran poca demanda de los usuarios. Además, sacarán de la bodega cuatro nuevas estaciones que mantenían de reserva.

Se aclaró que esta nueva extensión, que esperan esté inaugurada para noviembre, forma parte de la primera etapa de Ecobici que inició operaciones en febrero de este año y sólo buscarán optimizar el uso de las mil 114 bicicletas puestas a disposición de la gente, ya que la segunda fase está programada para el próximo año y será al interior del Centro Histórico.

Hay usuarias de Ecobici que nada las detiene:

Fotografía de Javier Rodríguez Piña vía Vivir México

Hace siete meses comentábamos aquí el inicio del programa Ecobici, y nos da mucho gusto que en tan corto tiempo sea ya todo un éxito. El programa cuenta ya con 10 mil usuarios registrados y a lo largo de este tiempo se han realizado ya 400 mil viajes en las bicicletas.

De acuerdo a los cálculos de la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal la distancia recorrida en esos viajes equivale a 4 millones 500 mil kilómetro, el equivalente a 12 vueltas a nuestro planeta. Si esos kilómetros se hubieran recorrido en automóvil serían 68 toneladas de dióxido de carbono en la atmósfera.

Ya se realizan los estudios para ampliar el sistema hacia el Centro Histórico de la Ciudad de México.    

También, tomando en cuenta las necesidades de los usuarios, se ampliarán temporalmente los 30 minutos gratuitos a 45. También arrancarán el Programa BiciEntrénate para usuarios de ECOBICI. Para ello, en octubre se impartirán cursos a usuarios consistentes en tips para conducir de manera más segura y responsable, dando seguridad al usuario, lo que ayudará a la prevención de accidentes ciclistas. Los cursos se impartirán los domingos durante el programa Muévete en Bici, frente a la Torre Mayor de 09:00 a 11:00 horas.

Vía: El Universal

La bicicleta demostró ser el medio de transporte más rápido en la Tercera Carrera Multimodal de transporte en el Distrito Federal. El punto de partida fue la Rectoría en Ciudad Universitaria y la meta el Ángel de la Independencia en Reforma.

El ciclista Ricardo Cepeda completo el trayecto en impresionantes 32 minutos. Bernardo Baranda, Director del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), señaló que el objetivo del evento fue demostrar cuáles son los medios de transporte más eficientes en la ciudad, así como a cuales se debería dar más énfasis en cuanto a su desarrollo y cobertura de la demanda.

El director de ITDP afirmó que es importante que el Gobierno del Distrito Federal concluya las inversiones planteadas al inicio de su administración para construir 10 líneas de Metrobús y una red de 400 kilómetros de ciclovías, para conectar los principales puntos de la Ciudad de México, de forma que la gente opte cada vez más por esos medios de transporte, y así lograr disminuir los más de 3 millones 457 mil viajes que se realizan en automóvil.

Foto: Transeunte

El 16 de febrero, el Gobierno del Distrito Federal puso en marcha Ecobici, un programa de renta de bicicletas con costo anual, que en su primera fase está funcionando en algunas colonias de la Delegación Cuauhtémoc. Ya se han registrado 3 mil usuarios y se han realizado más de 35 mil viajes.

"Ha logrado demostrar ser un medio de transporte confiable, a diferencia de países como Barcelona o Madrid, donde a poco tiempo de haber puesto en marcha este mismo sistema, tuvieron reportes de robo de bicicletas. En la ciudad de México no tenemos reporte de una caso similar", expresó en entrevista para el periódico El Universal, la Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, Martha Delgado Peralta.

A diario varía el número de trayectos realizados pero en promedio se estima son mil 600. El día que más se utilizan los vehículos de Ecobici es el viernes donde se hacen hasta dos mil recorridos.

"Curiosamente el día que menos se utiliza es el lunes y podríamos pensar que el domingo es el día fuerte por las actividades en Reforma, pero no, recordemos que la finalidad de este sistema no es recreativo sino para resolver trayectos en días donde el transito es pesado", puntualizó, Martha Delgado.

"Las personas que utilizan Eciobici son aquellas que tienen una estación cerca de su trabajo por lo regular, sin embargo, tenemos casos registrados del pago con tarjeta de crédito del servicio para más de una persona, como es que el padre de familia inscribió también a todos los miembros de su familia", explicó Martha Delgado.

Donde hay mayor uso del sistema de transporte en bicicleta es la Condesa respectivamente en la estación ubicada en la calle Alfonso Reyes  esquina con Nuevo León y la calle de Durango esquina con Sonora.

La segunda zona donde existe mayor demanda de las bicicletas es en Reforma en las estaciones ubicadas alrededor de la Glorieta del Ángel de la Independencia y frente a la plaza 222 sobre Reforma.

En cuestión de accidentes la titular de medio ambiente explico que "hasta el momento no tenemos ningún reporte todo ha caminado bien en un ambiente de respeto no sólo a las bicicletas sino también a los usuarios".

Fuente: El Universal