En el mundo mueren 73 millones de tiburones debido a la pesca. La Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN considera que el 30% de las especies de tiburones se encuentran amenazadas.

En nuestro país los tiburones ballena son uno de los recursos marinos más preciados, a pesar de que cada año generan más de 100 millones de pesos a la economía no están protegidos.

Por esta razón te invitamos a que apoyes este esfuerzo y firmes la petición que se le hará llegar al presidente Calderón para que se tomen las medidas necesarias para proteger al tiburón en las aguas del suereste mexicano. Aquí puedes acceder a la petición y firmarla.

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Este reporte incluye centros de gran prestigio a nivel mundial como son el Earth Watch Institute y el Pew Center de Estados Unidos, así como el Wupperthal Institute de Alemania, todos ellos grandes generadores y agentes de cambio profundo en las políticas públicas de sus respectivos países en materia ambiental, energética y de cambio climático.

Entre los criterios que fueron considerados para las nominaciones se encuentran la importancia de la investigación y análisis generado por la organización; la amplitud de la audiencia a la que llegan; la contribución a la discusión pública y al proceso de elaboración de políticas públicas; la relación directa del trabajo de la organización con un cambio significativo en la sociedad como es el mejoramiento del medio ambiente; el nivel de interlocución y prestigio ante actores clave, tomadores de decisiones, medios de comunicación y académicos; cobertura y referencias en medios de comunicación; así como la habilidad para cumplir sus objetivos y alcanzar las metas propuestas por sus donantes.

La publicación de esta quinta edición del informe es la culminación de un proceso de ocho meses que involucra a más de 1,200 grupos de expertos y especialistas de todas las regiones del mundo; periodistas y académicos; directores actuales y anteriores de los programas de tanks y redes; donantes públicos y privados; think tanks; organizaciones intergubernamentales e instituciones académicas.

Se recibieron 25 mil nominaciones para 30 categorías, quedando CEMDA, junto con el Centro Brasileño de Relaciones Internacionales, como las únicas organizaciones de América Latina, en la lista de los 30 mejores think tanks ambientales del mundo.

Entre otras entidades mexicanas nominadas en diversas categorías se encuentran el Consejo Mexicano de Asuntos Internacionales (COMEXI); el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Fundar.

El informe completo se puede consultar aquí­.

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El pasado 6 de enero, la Asamblea Legislativa del Distrito Federal emitió la Convocatoria para la elección de aspirantes a ocupar el cargo de Comisionados Ciudadanos del InfoDF.

En opinión de la coordinación del Colectivo este proceso de designación es fundamental para el fortalecimiento del Instituto y, consecuentemente, para la defensa y promoción del derecho de acceso a la información y de la transparencia de la función pública en la capital del país.

La propuesta de acompañamiento fue presentada por el Colectivo ante las Comisiones Unidas de Administración Pública Local y Transparencia a la Gestión de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, responsables de llevar a cabo este proceso de designación.

Al respecto, el Colectivo considera que los siguientes elementos deben incluirse en el proceso para fortalecer la transparencia y legitimidad:

1.- Un instrumento técnico para evaluar y calificar objetivamente a los aspirantes, así como la elaboración de dictámenes fundados y motivados de las decisiones intermediaos de las comisiones legislativas y de la decisión final del Pleno de la ALDF.

2.- Un mecanismo de participación ciudadana presencial o mediante comunicación formal escrita, para la etapa de evaluación y nombramiento de los Comisionados Ciudadanos.

3.- Un mecanismo de comunicación para publicar y difundir la información generada en cada una de las etapas del proceso de manera oportuna.

Con este acompañamiento ciudadano, reiteramos nuestra disposición para coadyuvar en los esfuerzos para lograr un proceso de elección democrático, transparente, con igualdad de oportunidades para los aspirantes, con imparcialidad en las decisiones y representativo de los intereses de la sociedad.

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Ahí podrás encontrarás todo lo relacionado con la protección del medio ambiente, en temas específicos sobre los que trabajamos como son: Derechos Humanos, Calidad del Aire, Infraestructura Sustentable, Energía, Cambio Climático, Cuenca Valle de Bravo-Amanalco, así como desarrollo costero en la zona Sureste (Caribe mexicano) y Noroeste del país.

Asimismo, tenemos campañas en las que buscamos la participación activa de la sociedad, como es la defensa de Cabo Pulmo, el arrecife de coral más importante de América Latina, ubicado en Baja California Sur, amenazado por el mega desarrollo turístico, Cabo Cortés. Contamos con una Fan Page en Facebook, dedicada a la defensa de este sitio, patrimonio de la humanidad. 

Podrás visitar también nuestros blogs, como www.respiramexico.org.mx, donde promovemos la actualización de normas ambientales para mejorar la calidad del aire, contar con combustibles limpios y promover un transporte más eficiente. De igual forma, en www.mexicohazalgo.org, te informamos sobre de las noticias más relevantes en materia medioambiental en México y el mundo, y buscamos tu apoyo para causas como la exigencia de combustibles limpios y la protección de las tortugas.

Gustavo Alanís, director general de CEMDA, destacó que “el objetivo de la nueva página es comunicar los temas más relevantes en los que estamos trabajando por la defensa del medio ambiente, promoviendo en todo momento el desarrollo del país y la creación de empleos, en armonía con el respeto a la ley, con una visión sustentable y socialmente responsable”.

En la sección de noticias se encuentra la síntesis informativa con un recuento sobre lo último que en materia ambiental publican los medios de comunicación.

A través de nuestra página podrás realizar donativos directamente a nuestra organización, por lo que te invitamos a contribuir con CEMDA para la defensa del medio ambiente.

Te invitamos también a seguirnos en Facebook (Centro Mexicano de Derecho Ambiental) y en Twitter (@cemda).

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Boletín ECO del 30 de noviembre sobre las negociaciones en la COP 17 de Durban. Editado por la Red de Acción Climática (CAN) de manera conjunta con el CEMDA.

Consulta aquí el Boletín ECO 30/11/2011

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El Río Bravo, que ocupa el cuarto lugar de los ríos más amenazados, tiene una longitud de 3 mil 33 km y en sus alrededores habitan 10 millones de personas y es pieza clave en la agricultura en toda su extensión. Además, en él habitan 121 especies de peces, 69 de ellas no se encuentran en ningún otro lugar del planeta; también da sustento a 3 áreas con especies endémicas de aves y tiene una alta diversidad de moluscos. Los mayores problemas que enfrenta este río es la extracción de agua, la infraestructura hidráulica, la salinización y las especies invasoras.

Otros ríos que ven su camino hacia el mar obstaculizado de manera importante son el Indo, el Nilo, el Murray-Darling, el Colorado. Uno de los grandes problemas que enfrentan los ríos es la extracción de agua, pero no es el único. Otros enormes retos son las represas y la canalización; la alteración del flujo natural de los cauces que modifican el hábitat del que dependen animales y plantas; las especies invasora que expulsan los peces nativos y asfixian sus recursos; la contaminación de sus aguas; y el cambió climático que amenaza seriamente alterar los ciclos de los ríos.

Esta situación pone también en serio riesgo al ser humano, ya que las cuencas fluviales son la forma natural en que se reúne y distribuye el agua, y de ellos nosotros tomamos este recurso. Estamos como especie estrechamente relacionados con las cuencas hidrográficas: nos proporcionan electricidad, transporte, recreación, etcétera. Sus ciclos de sequía y crecimiento son fundamentales para la creación de sedimentos y la retención de nutrientes en la tierra. Además, la vida alrededor de estas cuentas son fuente fundamental de alimento, generación de recursos y sustento.

Para determinar los 10 ríos en mayor riesgo, la WWF evaluó en 225 cuentas el impacto de 6 amenazas que la organización considera las más importantes: presas y la infraestructura, extracción excesiva de agua, el cambio climático, las especies invasoras, la pesca excesiva, y contaminación. El listado de ríos que este análisis arrojó es:

1. Salween
2. La Plata
3. Danubio
4. Río Bravo
5. Ganges
6. Murray-Darling
7. Indo
8. Nilo
9. Yangtze
10. Mekong

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Debemos ayudar.

Tomemos nuestra tarjeta de crédito o pidamos a alguien que nos preste la suya para enviar ayuda a Africa. Aquí publicamos las páginas de tres organizaciones muy serias a través de la cuales pueden colaborar:

Medicos sin fronteras

Cruz Roja Internacional

Oxfam

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La empresa alemana inició pruebas con esta mezcla en abril de este año, y planea extenderlas durante seis meses, logrando una reducción de 1500 toneladas su volumen anual de emisiones. El costo de este periodo de prueba será de 6,5 millones de euros, de esta cantidad el gobierno alemán absorberá 2,5 millones.

Estos vuelos tendrán como objetivo valorar el impacto de los biocombustibles en el mantenimiento y en la vida útil de los motores. La empresa ha informado que para la elaboración del biocombustible no se deforestarán selvas tropicales, pues el proveedor del combustible tiene que garantizar la sustentabilidad del proceso. Las emisiones de CO2 que se emitirán por la quema del biocombustible, serán reabsorbidas por las cosechas de biomasa que sirven de base para la fabricación del mismo. La compañía que suministrará el combustile es la empresa finlandesa Neste Oil, la cual es miembro de la Mesa Redonda sobre Biocombustibles Sostenibles (RSB) y de la Mesa Redonda sobre el Aceite de Palma Sostenible (RSPO).

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Este proyecto es una variante del exitoso proyecto Give A Minute, iniciativa que ya está en fucionamiento en las ciudades norteamericanas de Chicago, Illinois, y de Memphis, Tennessee. Change by Us inició en su versión beta en abril de este año con la pregunta “Hola Ciudad de Nueva York, ¿Cómo podemos hacer nuestra ciudad un lugar más verde y mejor para vivir?”. Dentro de esta iniciativa están involucrados además del gobierno de la ciudad y Local Projects, otras organizaciones y fundaciones como: CEO’s for Cities, Fundación Rockefeller, Fundación Knight y The Case Fundation.

De funcionar este experimento en una ciudad con una población de más de 8 millones de habitantes como es Nueva York, sería una experiencia que muchas de nuestras grandes ciudades podrían retomar y aplicar para mejorar nuestro medio ambiente y nuestro entrono.

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El esquema plantea que los operadores aéreos recibirán gratis el 85% de certificados de emisiones y deberán comprar el 15% restante en subasta. En marzo pasado la Comisión Europea estableció cómo límite para el sector 212,9 millones de toneladas de CO2, 3% menos que el promedio anual que emitieron las líneas aéreas en 2004-2006. El cupo será reducido nuevamente en un 2% para 2013 y así permanecerá hasta 2020. Las aeorolineas que no utilicen todos sus derechos podrán vender el exceso, mientras que las que se queden cortas deberán comprar más. Esto incluirá a las empresas estadounidenses e incluso a la Marina de los Estados Unidos.

La ATA sostiene que el esquema europeo viola las leyes internacionales, pues según la Convención Internacional de Aviación Civil los países tienen autoridad sobre las aerolíneas en su espacio aéreo. Por ello, dicen, el ETS no puede regular los vuelos cuando no estén sobre Europa ni les puede cobrar derechos.

Por su parte, el vocero de la Comisión Europea, Isaac Valero-Ladrón, ha señalado que “la legislación ya ha sido adoptada y no hay vuelta atrás”. También ha señalado que no Europa no puede imponer una carga de ese tipo solamente a sus aerolíneas, pues eso sería una “distorsión de la competencia”. Las autoridades de la Unión Europea han señalado que no habrá clemencia en la aplicación del ETS, pero que si algún país establece medidas equivalentes en la reducción de CO2 de sus aerolíneas, entonces éstas no tendrán que pagar los certificados de carbono de ida y vuelta.

Se espera que el litigio se extienda hasta invierno, y que de no ser favorable el fallo para los los Estados Unidos se tomen otras medidas, incluida una petición del Congreso de E.U. hacia su presidente para que se asegure de que el ETS no se aplique a las líneas aéreas estadounidenses.

Vía: New York Times

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