El sistema ECOBICI de la ciudad de México termina este 2011 con más de dos millones 198 mil 500 viajes, lo que significa un promedio diario de 8 mil 500 recorridos. Los principales usuarios del sistema, según datos de la Secretaría de Medio Ambiente, son hombres entre los 25 y los 40 años de edad. Trabajadores, estudiantes y comerciantes la mayoría de ellos.

Según con datos de la calculadora de emisiones Clean Air Initiative, con este sistema de prestamo de bicicletas se ha logrado recortar al año la emisión de 300 toneladas de CO2, cifra equivalente a 690 mil pesos en bonos de carbono.

ECOBICI, sistema en el cual de manera acumulada se han realizado más de 3 millones de recorridos, se encuentra en el lugar 17 a nivel mundial de los sistemas de bicicletas públicas. En 2012 el sistema se ampliará, lo que le permitirá incrementar en cinco veces su cobertura territorial y triplicar el número de población beneficiada, así como los viajes diarios e infraestructura. Con esto, el año entrante ECOBICI se convertirá en el primer lugar en Latinoamérica y el 7 lugar a nivel mundial en este tipo de sistemas, quedando por debajo de París, Hangzhou, Montreal, Barcelona, Lyon o Londres.

Según un estudio publicado recientemente, para el año 2100 el cambio climático habrá afectado al 40% de los ecosistemas del planeta.  Según este estudio, realizado por la Nasa y el CalTech, bosques, pastizales y tundra modificaran sus condiciones, transformándose en entornos distintos a lo que hoy son.

Basados en las proyecciones de temperatura para el año 2100 del Panel Intergubernamental del Cambio Climático (IPCC) , que son de entre 2 y 4 grados centígrados, los científicos de la Nasa y del Instituto de Tecnología de California elaboraron modelos por computadora para calcular la respuesta probable de los ecosistemas en el planeta. El rango de temperatura del IPCC, según consideran algunos expertos, es una proyección conservadora, aun así este aumento promedio considerado es similar al calentamiento que sufrió el planeta entre la última glaciación y el periodo Holoceno. La diferencia radica en que este cambio se está dando cien veces más rápido que el ocurrido entre esos periodos.  Continuar leyendo »

El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) lanza el rediseño de su sitio WEB http://www.cemda.org.mx, el cual busca comunicar de forma más eficiente las actividades y campañas que la organización está llevando a cabo.

Ahí podrás encontrarás todo lo relacionado con la protección del medio ambiente, en temas específicos sobre los que trabajamos como son: Derechos Humanos, Calidad del Aire, Infraestructura Sustentable, Energía, Cambio Climático, Cuenca Valle de Bravo-Amanalco, así como desarrollo costero en la zona Sureste (Caribe mexicano) y Noroeste del país.

Asimismo, tenemos campañas en las que buscamos la participación activa de la sociedad, como es la defensa de Cabo Pulmo, el arrecife de coral más importante de América Latina, ubicado en Baja California Sur, amenazado por el mega desarrollo turístico, Cabo Cortés. Contamos con una Fan Page en Facebook, dedicada a la defensa de este sitio, patrimonio de la humanidad.  Continuar leyendo »

Organizaciones de la sociedad civil felicitaron al Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Distrito Federal por haber declarado la nulidad de la Autorización de Impacto Ambiental (AIA), concedida por el gobierno capitalino a la Supervía Poniente, utilizando como principal argumento el interés legítimo de las organizaciones, y demandaron que los nuevos magistrados que renovarán la Sala Superior no cedan a presiones tanto del gobierno del Distrito Federal, como de los concesionarios y la ratifiquen.

El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), El Poder del Consumidor, y Alternativas y Capacidades consideraron que la decisión de los magistrados confirma lo establecido por la Ley y otros criterios de la Corte en el sentido de reconocer el interés jurídico que tienen las organizaciones en los casos de obras públicas en las cuales pueda existir violación al derecho humano a un medio ambiente sano, abordando este tema como un derecho colectivo y no sólo de los directamente afectados.

Destacaron que la relevancia de dicha sentencia radica en el reconocimiento que se da a las asociaciones y colectivos de impugnar actos que sean de interés público -como la Supervía-, pues al tener la finalidad de preservar el medio ambiente cuentan con el interés legítimo para acudir e impugnar la Autorización de Impacto Ambiental (AIA).

Gustavo Alanís, director del CEMDA, destacó que “es lamentable que el gobierno del Distrito Federal, a través de la Secretaría de Medio Ambiente, haya argumentando la falta de interés legítimo de las organizaciones para impugnar estas obras, cuando ya existen precedentes legales en los cuales se les reconoce dicho interés, y que pretenda seguir adelante con la construcción de la obra”.  Continuar leyendo »

El pasado 14 de diciembre, el Senado de la República llamó al Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan Rafael Elvira Quesada, a comparecer ante los senadores.

En una reunión de trabajo con los legisladores, el secretario tendrá que informar sobre el procedimiento que se siguió en la autorización del mega proyecto turístico en Cabo Cortés, el cual pone en serio riesgo a la Reserva Natural de Cabo Pulmo. En dicha reunión, el funcionario deberá explicar en qué etapa procesal se encuentra cada uno de los trámites y qué acciones ha tomado la dependencia a su cargo sobre el particular.

El dictamen fue aprobado por el pleno del Senado y destaca la importancia que tiene el parque marino nacional de Cabo Pulmo, el cual ha sido declarado por la UNESCO como Patrimonio Natural de la Humanidad. El dictamen subraya que si bien en febrero de 2008 fue rechazada la manifestación de impacto ambiental que Gre Hansa Baja Investments presentó a la Semarnat, en enero de este año el proyecto fue autorizado, soslayando el Plan de Ordenamiento Ecológico de Los Cabos, el cual claramente establece que no se debe permitir ninguna construcción en las dunas de la zona costera.

El día de ayer, a través de un comunicado, el secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Elvira Quesada, pidió a su homólogo canadiense, Peter Kent, rectificar la decisión de su gobierno de abandonar el Protocolo de Kioto.

El funcionario mexicano señaló que la decisión de Canadá puede causar “desánimo”, pues, según señaló “lo que necesita el mundo es trabajar en un esquema de cooperación mundial para cumplir con los objetivos que den un mensaje de esperanza a la humanidad”. Sobre todo, dijo, “a quienes en estos momentos ya están sufriendo los impactos del cambio climático”.

Elvira Quesada, consideró que el Protocolo de Kioto es un esquema “con reglas sólidas y compromisos cuantificados y calendarizados para salvar al planeta”. Renunciar a éste instrumento, dijo puede generar desánimo mundial y debilitar el “único instrumento legal vinculante con el que se cuenta el día de hoy para dar solución a este problema”.

El día de ayer Canadá anunció su retiro del Protocolo de Kioto. Esta decisión ha provocado la condena en el interior del país y en el extranjero, tan solo un día después de haberse comprometido a participar en un acuerdo legalmente vinculante durante la COP 17 en Durban, el país norteamericano anunció esta decisión. La actitud de Canadá ha sido calificada como “irresponsable” y “temeraria” por diversos actores. La secretaria ejecutiva de la Convención Marco para el Cambio Global de las Naciones Unidas, Christiana Figueres, dijo lamentar y estar sorprendida al mismo tiempo por esta acción, “Canadá tiene la obligación moral consigo misma y con las futuras generaciones de liderar en el esfuerzo global”. Por su parte, China denunció la decisión como un “absurdo y “una excusa para eludir la responsabilidad” en la lucha contra el calentamiento global.

El Protocolo de Kioto, firmado en 1997, en el cual los países industrializados se comprometieron a cumplir con objetivos de reducción de emisiones; estos mandatos no eran vinculantes para los países en desarrollo. Estados Unidos nunca ratifico este tratado que entró en vigor en 2005. Durante la COP 17 de este año los países participantes no lograron un nuevo acuerdo para reemplazar al Protocolo, sin embargo acordaron iniciar un proceso a largo plazo para un nuevo tratado.

Desde hace un tiempo se esperaba esta decisión por parte del gobierno del Partido Conservador de Canadá; dicho país ratificó el acuerdo bajo un gobiern del Partido Liberal y los conservadores siempre se mostraron en desacuerdo. El gobierno canadiense justificó en parte su decisión por la posibilidad de enormes multas que tendría que pagar su país por el incumplimiento en los objetivos de recorte de emisiones, sanciones que podrían alcanzar los 14 mil millones de dólares según el gobierno de aquel país.  Continuar leyendo »