Esta semana han llegado buenas noticias para el Metrobús, el sistema de autobuses articulados con carriles confinados de la Ciudad de México, que llega a su quinto aniversario.

El jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, anunció que este mismo año empezará la construcción de la Línea 4 que correrá sobre el Eje 3 Oriente, de Río de los Remedios en la Gustavo A. Madero hasta la Glorieta de Vaqueritos.

Por otro lado, a pesar de que se ha aumentado la flota del Metrobús en un 20 por ciento, las expectativa de cantidad de usuarios que el Gobierno del Distrito Federal tenía para el corredor Insurgentes se ha duplicado. Si bien se tenían contemplados 180 mil usuarios diarios, ese número ya se duplicó. Una muestra del éxito del sistema de transporte, pero un gran problema para los usuarios, sobre todo en horas pico.

Para mejorar la movilidad han iniciado la sustitución de los autobuses articulados, con capacidad para 160 pasajeros, por biarticulados que pueden transportar a 240. Además estos autobuses operan con tecnología Euro V, la cuál reduce en hasta en 40 por ciento la emisión de contaminantes, como las partículas las partículas suspendidas generadas por el diesel, con respecto a los ya ecológicos Euro IV. Además las nuevas unidades cuentan con aire acondicionado y un diseño más ergonómico.

La Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi), la Dirección General del Metrobús y la concesionaria Corredor Insurgentes SA (Cisa) llevan a cabo los estudios que definirán cuántos autobuses articulados deberán salir de circulación para dar paso a unidades biarticuladas.

Vía: Milenio

Entradas relacionadas que pueden interesarte:

• El éxito del TransMilenio bogotano es ejemplo para el resto del mundo
• El Metrobús podría contar a finales de año con camiones híbridos
• Empieza la construcción de la línea 3 del Metrobús de Tenayuca a metro Etiopía
• Respiras menos contaminación en el transporte público que en el automóvil